中越德天（板约）跨国瀑布气势磅礴、花山岩画古老神秘、千年雄关见证中越友谊……在崇左，处处遇见诗情画意。

　　崇左市，地处广西西南部，毗邻越南，具有沿边、邻首府、邻东盟、近海湾的交通区位优势，湘桂铁路、国道G322、G358、G359、G219贯穿南北，是中国南部边境线上少数几个铁路、公路与国内大交通网相连的陆路口岸城市之一。这里便利的交通，奇特的喀斯特地貌、浓郁的民族风情，吸引着中外游客纷至沓来。

　　近日，“桂在交旅——山水之间有通途”大型采风活动走进崇左市，看当地如何通过“交通＋文旅”让旅客路途变旅途。

　　口岸畅通：中越人民跨境“串门”热度高

　　友谊关是中国九大名关之一，至今已有2000多年历史，位于崇左凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸。

游客在友谊关打卡 摄影 张友豪

　　友谊关城楼前，游客熙熙攘攘，正忙着打卡拍照；公路上，往返于中越两国的车辆川流不息，一片繁忙景象。

　　“以往，乘车从越方经友谊关入境中国需要接驳转运，不仅通关流程繁琐，耗时也较长。”广西运德汽车运输集团有限公司凭祥汽车总站负责人廖瑞海介绍，凭祥汽车总站每日开通4个中越跨境直通车班次，只需6个半小时，便可实现中国南宁至越南河内的快捷直达。

中越跨境直通车行驶在友谊关城楼前 摄影 刘俊聪

　　2023年，为便捷中越双方人员的往来，在中越两国交通运输部门、各级政府以及各有关部门的共同努力下，经友谊关口岸的“中国南宁—越南河内（越南河内—中国南宁）”往返国际直达客运线路成功恢复运行，也标志着广西与越南客运直通车正式恢复“点到点”“门到门”运营模式。

　　截至2025年6月，恢复运行的线路主要为“南宁—河内”往返，“凭祥—谅山”往返，“崇左—下龙”等线路，友谊关口岸出入境客运直通车辆运行7428辆次，出入境旅客共计44817人次。

　　路景相融：百年公路成自驾游胜地

　　从友谊关出发，沿着国道322线转入县道456线，行驶一段时间后，就可到达龙凭公路(广西龙州至凭祥友谊关公路)观景台，一块刻着“中国第一路”字样的石碑矗立在公路旁。

讲解员介绍“中国第一路”石碑的来历 摄影 林姗婷

　　龙凭公路全长55公里，始建于1885年，是广西最早修建并通车的公路，也是中国第一条兼具国防、经济、贸易与旅游交流功能的公路。

　　“这条路已经修建了100多年了，大家在这条路上行驶，可以欣赏山崖壁画、湖泊等美景，感受历史与自然交织之美。”龙州县文化旅游和体育广电局副局长农凯介绍，当地正依托龙凭公路独特的历史文化底蕴及沿线风光，规划将其打造成特色自驾游廊道的核心亮点。

“中国第一路”蜿蜒于山岭之间 摄影 李家州

　　龙凭公路沿途风光旖旎，有秀丽的平而河、蜿蜒的盘山路以及鸭水滩、那皇要塞等人工开凿的沿河绝壁及古炮台群。同时，公路串联起弄岗自然保护区、龙州起义纪念馆、红八军军部旧址、法国领事馆旧址等景区，已成为热门的自驾游路线。

　　交旅融合：服务区从“交通驿站”到“诗和远方”

　　行进至位于S62崇左至水口高速公路上的花山服务区，融合花山岩画设计元素的主体建筑映入眼帘，赭红色的主楼与远处绿水青山相映，骆越文化与与自然风光和谐相融，吸引众多游客前来打卡拍照。

花山服务区主楼 供图 花山服务区

花山服务区内的走秀表演 摄影 林姗婷

　　花山服务区坐落于风景优美的左江江畔，周边分布着世界文化遗产左江花山岩画、弄岗国家级自然保护区、龙州“人间仙境”景区、龙州起义纪念馆等旅游资源。同时，依托丰富的山水和红色旅游资源，花山服务区积极探索“交通+旅游+文化”发展路径，打造集休闲、住宿、餐饮、购物、旅游等功能为一体的综合服务区。

夕阳下的花山服务区 摄影 张友豪

　　“随着国内自驾游热潮滚滚而来，游客们对于沿途休息的品质需求也在提高，花山服务区的发展前景很可观。”崇左高速公路营运应急中心负责人陈瑞玲介绍，花山服务区开通以来已接待游客5.3万人次，成为社交平台上的新晋网红打卡点。

　　以路串景：“交通线”变“风景线”

　　告别花山服务区，乘车驶上位于中越边境的大新德天至宁明花山公路（以下简称“大宁路”），沿途喀斯特地貌与田园风光交织，宛如“车在画中行，人在景中游”。

大宁路沿线风光 供图 广西兴崇基础设施投资有限公司

　　大宁路是广西“边关风情旅游带”的重要组成部分，其以“一线串珠”之势，将德天跨国瀑布景区、明仕田园景区、弄岗国家级自然保护区等旅游资源紧密连接，形成了高效便捷的旅游黄金走廊，极大提升了游客体验的连贯性与便利性。

大宁路沿线风光 摄影 张友豪

　　“由于崇左市的景点较为分散，在这条公路尚未修建前，游客在景点之间转移往往需要两个小时，交通不便的弊端很大程度限制了旅游产业的发展。”广西兴崇基础设施投资有限公司董事长总经理何桂天介绍，公路通车后有效压缩了景区间的时空距离，使主要景点间的车程缩短至约50分钟。

　　当前，大宁路不仅极大促进沿线景区的客流量增长，带动民宿、农家乐、特色餐饮、旅游商品销售等周边产业的蓬勃发展，还通过举办跨国马拉松和环广西自行车赛等高端赛事，成为传播广西山水文化与边关风情的国际平台。

　　近年来，崇左市积极加快构建交通与文旅产业融合发展新格局，形成独具崇左特色的文旅交通服务体系，为建设国际边关风情旅游目的地提供坚实的交通支撑。截至目前，崇左市基本形成以崇左市区为中心的“环形+放射”交通网络格局，实现崇左市高速公路连接首府南宁市及钦州市、百色市，基本实现“一小时交通圈”的交通要求。

　　日益发达的交通网络，将崇左市沿线的边关风情、山水资源、民族风光、众多旅游景点等元素串联起来，吸引世界各地的游客前来打卡。数据显示，今年上半年，崇左市累计接待国内外游客3221.42万人次，游客花费（旅游收入）322.34亿元。（文 林姗婷）